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攻击敌方太空资产?美国诺格“太空机器人”发射升空,引发外界关注_我的网站

一 |
[ 资讯] 近日,我们从相关渠道获悉,雷克萨斯LC(参数|询价) 500将为日本市场推出巅峰版(Pinnacle Edition),并提供双门轿跑(Coupe)和敞篷(Convertible)两种车型,限量生产200台,作为对V8发动机的告别献礼,预计将于6月26日正式发布。双门轿跑版和敞篷版各限量生产100台,全部专供日本市场,买家将通过抽选系统选出,其中一半配额预留给现有的雷克萨斯车主,首批交付预计将在2025年内。注:本文中所有照片均为现款雷克萨斯LC,而不是未发布的巅峰版(Pinnacle Edition)。
二 |
LC 500"巅峰版"的预计起售价约为:双门轿跑车1600万日元(约合10.9万美元),敞篷车型1650万日元(约合11.24万美元)。
三 | 作为参考,标准版LC 500的起售价分别为1488万日元(约合10.14万美元)和1550万日元(约合10.56万美元)。雷克萨斯最近在日本推出了RC F最终版(RC F Final Edition)和IS 500巅峰版(IS 500 Climax Edition)都是V8阵容的绝唱,搭载V8发动机的LC 500将是下一个退役的车型。 【文/观察者网 山猫】
美国东部时间7月21日下午5时15分,太空探索公司(SpaceX)猎鹰9号Block5型火箭在位于佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空部队基地40号工位发射升空,将诺斯罗普·格鲁曼旗下“太空物流”(Space Logistics)公司的一颗“任务机器人飞行器”(Mission Robotic Vehicle,MRV)与三个“任务扩展舱”(Mission Extension Pods,MEP)送入地球同步转移轨道。有传言称,其替代车型可能在2030年左右推出,可能与下一代丰田GR SUPRA基于相同的平台打造。
新车预计将配备21英寸锻造合金轮圈、红色制动卡钳以及碳纤维后扰流板。
公开信息显示,诺格的这款MRV飞行器上安装了两条机械臂,主要设计目的是为在轨卫星提供机器人检测、设备升级、移动、维修、碎屑清理、补加燃料以及“与非标准客户航天器接口进行对接”等检修和延寿服务,在其使用寿命期间可以将30个“任务扩展舱”捕捉并安装到客户卫星上。
四 | 双门轿跑车将采用新的哑光银色(Matte Silver)外观,而敞篷车型则将使用中微子灰(Neutrino Gray)车漆搭配沙米色(Sand Beige)织物车顶。

五 | 根据航天动态网站Spaceflight Now上的报道,此次MRV将与澳大利亚Optus和卢森堡SES两家商业电信服务公司的卫星进行对接,为其安装MEP扩展舱。
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诺格发布的MRV概念演示视频
在外界看来,既然它能够维护在轨卫星,那说不定也能用来攻击敌方太空资产呢?美国“战区”(The War Zone)网站在其报道中称,无论是现有的MRV还是其衍生品,都存在着成为“进攻性角色”的这一可能性,而在当天上午发射之前进行的季度财报电话会议上,诺斯罗普·格鲁曼公司也并未明确排除这种可能。内饰上,预计新车将采用半苯胺高级真皮和碳纤维门槛饰板,配色方案将因车身样式而异:双门轿跑车采用黑色与白色搭配,敞篷车则采用棕色与白色组合。
诺格首席执行官凯西·沃登在会议开场白中表示,这是公司开发的首个通过两套机械臂在同步轨道上对卫星进行维修、重定位和服务的商用机器人航天器,它还可以为政府或者商业客户的卫星安装额外的喷气组件,使其在轨寿命最多可以延长8年以上。动力方面,车辆将搭载5.0升自然吸气V8发动机,可输出最大功率477马力峰值扭矩540牛·米,并匹配10速自动变速箱。(文/ 姚宇)
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六 | 梅利乌斯研究公司航空航天、国防和太空研究领域主管斯科特·米库斯在通话中提出了“从特定角度看,假如这种航天器开发出用于干扰敌方卫星,其潜在市场究竟有多大”的问题,对此沃登并没有正面回答,但她表示,关于如何运用这项技术来实现任务目标,将由美国政府决定,公司的目标只是为客户提供“各种技术部署上的选择”,尽管没有正面回答,但也没有明确否认。
如前文所述,MRV上所配备的两个机械臂主要用于将扩展舱安放到目标卫星上(以及执行其他任务),而这两个机械臂也正是被称为“地球同步卫星机器人服务”(Robotic Servicing of Geosynchronous Satellites,RSGS)系统的一部分。该系统来源于美国国防高级研究计划局(DARPA)所主导、并与美国海军研究实验室(Naval Research Laboratory,NRL)合作开展的一项计划,是美国政府“数十年来在相关领域的研发成果”。
DARPA用于测试的RSGS载荷部分,可以看到两具机械臂
“战区”网站表示,航天器上的机械臂天然具有“双重用途”的特性,完全可以用来“破坏敌方卫星上的关键系统”,比如光学设备或者太阳能电池板,亦或者直接将其从轨道上“拽掉”,如果目标未能重新控制变轨修正,就将持续降低轨道高度直至再入大气层烧毁,此前美国军方也多次声称,带有机械臂的敌方航天器是美国太空资产的众多“潜在威胁”之一。

七 | 在今年2月份举行的空军和太空部队协会(AFA)年度战争研讨会上的演讲中,美国太空部队指挥官、太空作战部长钱斯·萨尔茨曼上将声称,美国正在回应一种“战争领域”的情况,对手“已经在太空中部署了拦截器”,因此必须确保能在威慑能力方面与之抗衡,针对萨尔茨曼所称的“太空拦截器”,当时一位太空部队发言人解释称,“拦截器”指的是一些被广泛认为武器的系统,比如地面上的反卫星导弹,或者像中国的SJ-21——因为其有着一个“机械臂抓取装置”。
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报道表示,除此之外“监视卫星”这种具备双重用途的航天器,也是多年以来的热门话题,比如俄罗斯在该领域的成果就相当引人关注。这种“致命”卫星还具备高精度在轨机动能力,能够使用包括电子战干扰装置、定向能武器、化学能武器或者小型弹丸摧毁或破坏太空目标,甚至其本身也可以通过直接撞击目标来进行动能杀伤。而即便仅仅是进行观察,也有助于“了解其功能并监测活动情况”,比如长期以来美国、俄罗斯和其他国家的卫星都在执行类似的任务,乃至于一些商业遥感图像公司也开始提供“基于太空的态势感知服务”。

八 |
总之,从之前的一些研究来看,美国军方显然对MRV这种航天器的核心功能有着强烈兴趣,比如在轨加注能为一些卫星提供重要的机动能力,目前航天器应对在轨威胁的主要方式就是应急变轨,但通常这需要耗费大量燃料从而缩短使用寿命。

九 | 而美国太空部队还设立了一个专门负责执行“轨道作战”的任务部门,其中就包括了防御性和进攻性要素。美国太空部队作战部队司令部指挥官格雷戈里·加尼翁中将在同一场研讨会上表示,不能仅仅依靠防御手段来保护和维护卫星,作为联合部队的一部分必须具备进攻能力,而“中国不断扩大的太空能力”是支持这一观点的核心要素。
报道认为,保护美国在轨卫星的防御措施数量和规模需求将会显著增加,而正炙手可热的“金穹”国家导弹防御系统则更是进一步推动了这一趋势,该系统的核心内容正是部署基于太空的反导拦截装置,它们依托在轨道上广泛分布的一系列传感器和通信卫星运作。

十 | 美国国会预算办公室在5月发布的一份报告中估算,实现该计划所需的在轨拦截器数量将达到7800个,美国军方所关注的诺格MRV在轨加注和维护能力,对保障“金穹”系统以及其他关键太空传感器和卫星的运作可称得上至关重要。
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Published on:18:28:08